首先谢谢你点开小编的文章，祝爱车的你早日得到自己心仪的座驾，买车其实跟选媳妇一样，一定要精挑细选，买对了幸福一生，下面小编推荐这款车，车主给出的评价，也许对您有所帮助

作为一名丰田CHR车主，这个车子让我最满意的地方一共有三点，第一，颜值很高，开出去之后回头率很高，前几天回家过春节的时候，家里的人都夸新车很帅。第二，操控感很好，车子是基于丰田的TNGA架构制造的车子，这个“N”就是NEW的意思，不光摒弃了老旧的外观风格，更是在悬架以及底盘调校上更加紧凑高级。第三点是车子的安全配置高，10个安全气囊的配置是越级配置，在同级车上面很少体现出来。

内饰有待进一步加强，内饰用了一大块的悬浮式屏幕，但是里面原车带的车机却不是很好用。倒车影像非常的模糊，经常看不清楚，再加上车子比较宽，所以倒车入库的时候，特别是面对比较小的车位操作比较困难。第二个就是车子里面的钢琴烤漆饰板容易留指纹，虽然看上去十分的大气上档次，但是每次清洁都比较麻烦。

为什么选择这款车？

作为一个新手，其实订车的时候根本就没有试驾过，就是冲有CHR的颜值去的，对于车子的一切认知都停留在手机和电脑屏幕上，是一种一见钟情的感觉，包括到了现在，我依然为我的CHR的颜值感到骄傲，毕竟CHR的外观属于比较独特的那种，路上一般也见不到，回头率还是蛮高的。

很多人说它的空间很小，做起来非常拘束，但是我总结了一下，主要是因为内饰设计得比较紧凑再加上后排窗户面积太小造成的舒适感不佳，和乘坐空间一点关系都没有。相反，CHR的乘坐空间还是可以的，坐在前排非常宽敞，后排坐两个人的话也不挤，并且腿部还有剩余的空间。再加上后备箱在后排座椅放倒后几乎是全平，空间也十分不错。

刚开始上手的时候不敢踩油了，都是轻轻地，当然车子反应也非常符合我的期望，没有爆冲，也没有延迟，2.0L的自然吸气发动机在现在涡轮发动机广泛普及的时代是一股清流，但是起步有力，高速动力储备仍然不会让人失望。这台车的波箱是1.2档使用齿轮传动，3档以上才会切换到钢带，所以低档起步的时候不会像CVT波箱那样反应迟钝的。

在市区内行驶一般都会习惯性地开启AUTOHOLD，这样在停下来的时候就不用和其它一般的车子一样挂N档手刹了，在细节之处省去了很多操作。这个功能在市区内非常好用，但是在倒车入库的时候就必须关掉，不然会影响操作。其它方面也很不错，车子本身自重就比较重，底盘很厚实，重心也低，所以不管是城市道路还是高速路上，开起来都很利索，对车子的每个反应都能很清晰地掌握。

【油耗】

CHR的油耗还不算高，毕竟是一台小型SUV，虽然车重比较重，但是排量却不算大，而且日系车的省油是有目共睹的优点。

车子的减震调教的偏软，虽然说有非常运动的外观，但是坐进去更像是一台家用车。车子的座椅十分宽敞，并且是仿皮的材质，质感也十分好，而且设计得很有运动风格，对于腰部的支撑很不错，经过坑洼路面的时候颠簸很小，驾驶起来比较扎实。但是后排的窗户太小了，很影响后排的通风和采光，使坐在后排的乘客感到非常的压抑甚至还会晕车，是一个缺点。

我敢说买CHR的80%车主都是冲有它的外观去的，我也不例外。在外观上丰田CHR这台车的设计非常紧凑，虽然在小型SUV里面它的尺寸已经不算小了，但是依然显得很小巧精致。从整台车来看它的线条，十分的张扬，毫不保留自己的个性，我选择的是双色配漆起来更加的时尚动感。车子前脸看起来非常的“嚣张”，不过年轻人嘛追求的就是高调的外观。

【内饰】

车子内饰挺不错的，至少对得起它的价格，毕竟这个价格买一台小型SUV可不算便宜了，车子中控台上面是皮质包裹的，并且缝线走针十分的细密精致。中间的钢琴烤漆装饰是一把双刃剑，平时上面不留指纹的时候，看起来黑曜曜的十分豪华，但是一个不留意就会留下指纹，让我平时清理起来十分的麻烦。另外车子自带的多媒体系统效果不错，但是倒车影像清晰度不佳，希望可以改进吧。

作为新手车十分不错，要是家里有四口人平时没有带老人出行的需求，CHR也能胜任，再加上越级配置的安全配置，在性价比方面我认为十分出众。