售价20万元上下，中保研碰撞测试成绩全优，还新增加了车载信息，车载导航，智能语音语义识别远程控制等功能，它就是风靡已久的中高级轿车王座——凯美瑞(图片|配置|询价)。

        2021年第八代凯美瑞中期改款上市，新车依然维持双造型设计，只是细节上小改让整车氛围变得更加年轻和科技范儿。重点是全新凯美瑞增配了车主们呼吁很高的智能车载系统和丰田全新一代TSS智行安全系统，开车可语音刷信息，智能互联方面一举超越日系其他中级车。

       全新凯美瑞外观微调，但是依然保留了豪华版和运动版两个造型设计风格。其中豪华版格栅变得更宽大，格栅横条幅采用直线条，显得更为硬朗。

       车身颜色方面，全新凯美瑞新增一款钛辉银，让全系车型车色增加至6款，运动版本车型还有双色车色可选。

       凯美瑞的双造型设计是一个非常取巧的设计风格，既能满足豪华的消费者的喜好，又能满足偏时尚运动年轻人的审美，凯美瑞的设计风格在同级市场中更有特色，又有别于其他中级车，总之能让人印象深刻过目不忘。

       全新凯美瑞此次改款，最大变化莫过于中控大屏和液晶仪表的改变了。中控显示屏升级到了10.1英寸，显示效果比原先镶嵌在中控面板上的好多了。更重要的是，全新凯美瑞终于升级了4G联网功能，语音识别功能，车载通讯，在线导航以及远程控制功能。这些在以往的丰田车上甚至在日系车型上是不敢想象的功能，如今凯美瑞倒成了第一个吃螃蟹的日系中级车。随着腾讯生态的丰富，上车几乎可脱离对手机的依赖了，让车主开车更专注更安全。

       升级后的中控屏幕，竖立的屏幕角度和高度都恰到好处，并不会遮挡前排视线，豪华版更换了全液晶仪表。而且绝大部分功能都能通过语音进行控制，只要4G网友通畅的话，这套腾讯车载互联系统支持免唤醒语音和语义识别。

全新凯美瑞内饰配色与材质搭配都做了重新设计，全新凯美瑞氛围组在中高级轿车中可以说稳赢。

运动版车型座椅采用全新设计的绒面座椅皮质，座椅面料做了防水处理。座椅好看，面料也很舒服。

       智能互联功能的升级，一定让选择中高级轿车的车主兴奋不已，全新凯美瑞搭载了腾讯车载互联系统和丰云悦享服务。

       通过4G网络，让这套全新的车机功能更丰富。而且绝大部分功能都能通过语音识别进行操控，让出行变得便捷安全。

       全新凯美瑞也是日系车型里首款搭载通讯功能的车型，上车扫码后几乎可把手机收起来了，有利于驾驶者更加专注驾驶。

       传统的语音识别向来被车主诟病，更别说语义识别了。此次升级搭载腾讯车载互联系统，通过在线语音语义识别，让一切操作更顺畅便捷。

        全新凯美瑞搭载了丰田全新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），升级PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制功能、LTA车道循迹辅助功能。

       从新增的主动安全驾驶辅助配置来看，全新凯美瑞跟车场景更加全面了，在城市低速路面跟车也不是问题。车道保持方面，全新凯美瑞除了有车道保持之外还增加有主动转向辅助以及弯道速度控制功能，辅助驾驶也变得更加智能化。

       选购一款中级轿车一定绕不开凯美瑞，有两组数据为证，在非比寻常的2020年，第八代凯美瑞卖出了185,140辆，位居细分市场前段，自换代上市以来，第八代凯美瑞累积销量超过60万台。

       全新凯美瑞的中期改款做了针对性的补强，特别是在智能互联功能、主动安全驾驶辅助两方面做得比当下同级车型更加出色。

凯美瑞对比同级车型5年残值位居榜首

        不久前，中国汽车流通协会和经销估算联合发布了《2021年6月中国汽车保值率研究报告》。研究价值保留率的目的是反映品牌产品实力，知名度和声誉的综合实力，并为未来相关业务（如回购，更换，租赁，融资和新车定价）提供重要的数据参考。深入研究。从而降低业务风险，提高运营效率。报告显示，丰田品牌在6月份再次获得了合资品牌的第一个三年汽车保值率。同时，丰田品牌连续五个月荣获“价值保留率第一”的称号。自成立以来，丰田汽车品牌凭借其出色的汽车质量和可靠性已得到包括中国在内的世界各地消费者的认可。在中国市场，当之无愧地连续赢得合资品牌价值保留率第一名。